本人声明，以下实验过程中涉及?所有费用，均为本人自己承担，无广告成分，也没有针对任何其他品牌的添加剂或者清洁剂。只为分享给被烧机油困扰的所有车主。以下实验车型为15款标致408 1.8L款。帖子较长，请大家耐心看完，并根据自己车辆的实际情况对症治疗。
我的狮子购于2015年10月底，到现在已经6年多了，一直精心保养，?狮子也兢兢业业，从没掉过一次链子。从刚买新车时的兴奋，逐渐变的平淡，但是狮子一直被我当成家里一个成员。从买车到现在一直混迹于论坛，只是很少发帖了，偶尔会回复其他车友的帖子。
我一直坚持自己用水蜡洗车，车漆光亮如新。这种坚持的力量来自于我对车辆的爱护和保养。每次保养都选择在4S店，使用道达尔半合成机油。在五万公里之后，由于疫情的影响，我开始更多地驾车出差，车辆的使用频率逐渐增加。一次长途行驶后，我发现机油尺已经无法触及到机油了。此时，机油剩余量仅为两升不到。从这时开始，我注意到排气管有黑色粉末，手指一摸，感觉很黑。对比家里的朗逸，我发现它的排气管非常干净，这让我觉得有些不正常。
在途虎保养时，我发现机油剩余量仅为2升。我决定尝试更换道达尔9000全合成机油。从这次保养后，我开始关注机油消耗问题。我认为应该称为机油消耗比较靠谱。随后，我听从朋友的推荐，在途虎更换了银美孚机油。然而，这并没有解决问题。朋友的标致301使用银美孚机油可以行驶一万公里再进行保养且不烧机油。我认为我的EC8发动机应该也能适应银美孚机油。然而，更换银美孚机油后，我发现在5000公里后机油尺又到达了下限。这让我开始怀疑论坛中的一些观点，比如机油的稀稠度是否适合老旧的EC8发动机。
之后，我回到4S店进行保养并更换了道达尔7000半合成5W40机油。我告诉自己这次应该会更好。然而，事实是这种机油只能坚持到2500公里左右。我一直在论坛中查找解决方案，发现许多车友都在经历同样的问题。一些车友选择大修发动机，一些则依靠加机油来维持。我曾向妻子提议卖掉这辆车，但考虑到它只跑了7万公里且是一辆合资车，我舍不得放弃它。在混迹于各大论坛后，我看到有车友通过免拆治理解决了烧机油的问题。这让我看到了希望。我找到了一个在北京的免拆治理店——老包专修。我与老包联系并说明了我车辆的情况。他建议我跑完一个保养周期并密切关注机油的消耗情况。在跑了3000多公里后，我将剩余的机油全部加到发动机里。然而，现在机油消耗量更大，我甚至不敢跑长途了。
为了解决这个问题，我决定尝试使用雪弗龙TPC浓缩型除积碳剂。我下单了这种产品并期待它能够缓解烧机油的问题。现在我只能死马当活马医了。希望这次尝试能够带来转机。
