这台发动机在1000转的扭矩高于同类竞品17%，这就使得这款车在低速起步时能够有非常不错的动力表现。而最大扭矩区间为1300-1900，因此中高速时的超车提速也非常不错。
同时，这款潍柴机采用了单缸四气门的设计形式，进气量大，燃烧更充分，这就使得它能够在保障动力性的同时很好地控制住油耗。据厂家介绍，它的油耗相比于同类产品能够降低10%。
另外潍柴机还具有一个非常大的优点，就是维修保养成本低。首先这款发动机的本身的可靠性就非常高，即便它出现了一些问题，由于潍柴N系列发动机采用了模块化设计，通用化程度非常高，到处都能买到它的零件，维护起来非常方便。
变速箱采用的是重汽自家的一款10挡带同步器的变速箱，这款变速箱的速比极差比较小，换挡后动力会更加平顺。
它的头挡速比可以达到为11.99，再配合上3.909速比的后桥，起步的动真的非常不错。
而它的最高挡速比为0.82，是一款超速档变速箱。这样一来在空车返程时能够跑出更高的车速，早点回家见老婆孩子。
我们在实际驾驶时，空车平路上可以直接采用7挡起步，这足以说明了这台潍柴机在低转速区间的动力性非常强劲。
