若以上没问题，接下来在着车的状态下，将之前准备好的螺丝刀，放在转动的发电机皮带轮约5MM的位置，此时若感觉有磁铁般的吸力，说明发电机没有问题，若没有感觉到吸力，车辆亏电八九不离十是由于发电机引起的，能修则修，不能修只能更换了。如下图所示；
第二种方法：
亏电的车打着火后，发电机会给电瓶进行充电，着车20分钟后完全够下一次打火所用，此时使用扳手将电瓶的正负极都断开，放上放上一大段时间后，再安装上回去尝试着车。如下图所示；
若还是打不着火，证明是电瓶本身老化储电能力已经不行了，需要更换新的电瓶。
若着火没问题，则证明不是电瓶本身问题引起的车辆亏电，需要对车辆上的线路和电器设备进行排查。
第三种方法：
首先；将车辆上所有的用电设备关闭，并关好车门、后备箱使车辆处于闭锁状态，其次；断开电瓶上的负极等上20分的时间，而后；将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极（串联在电瓶上）；若此时试灯亮了，证明用电设备和线路还在持续漏电，这时就需要两个人配合先从保险盒里的保险丝进行检查了。
操作步骤
一人保持串联在电瓶上的试灯不动，另一个人负责拔继电器和保险丝，拔之前可以先做个位置记录，切记别搞乱了；接下来每拔一个继电器或保险片，观察一次试灯的亮暗度；若拔掉某个继电器或保险丝，试灯出现似亮非亮时，证明漏电的地方就在这个电子元件上。参考保险盒给出的电子元件名称，找出漏电原因，能修则修不能换!
