侧翻车怎么卸车不误车教学,侧翻半挂正确装车方法

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-06 08:14:51

最近一段时间,不光货车自燃现象频发,不少货车开始“组团”掉轮胎。掉就掉吧,司机还照开不误,想想就令人毛骨悚然。

3月8日,一辆小型普通货车在高速公路上脱落了2个轮胎,其中一个被后方车辆撞上造成驾驶员奚某和乘员许某皮外伤。但事故现场并未发现停留货车,因为粗心的驾驶员并不知道轮胎已经掉落,还在一路狂奔。

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无独有偶,2月27日,驾驶员白先生在高速公路上正常行驶时,一个轮胎向他的车辆袭来,白先生幸运的躲过一劫并报警。民警在沿路寻找时发现,在第一个轮胎脱落地前方30公里处还躺着一个轮胎,且两者花纹型号都一致。该卡友的货车轮子也是一掉就掉一双。

虽然上述案例并没有造成重大人员伤亡,但现实中由此类事故引发的伤亡事件却并不罕见。

轮胎飞起来 后果超级可怕

从快速行驶的货车上掉下一个车轮子可不是小事,对驾驶员和他人均会带来致命威胁。

一是驾驶车辆面临失控,轮胎脱落很可能导致车辆失控,或者造成车辆其他轮胎不堪重负而爆胎,进而引发失控翻车。更可怕的是,很多轮胎脱落事故发生后车主并不能第一时间发现问题,很可能继续向前行驶数十公里在他人提醒下才猛然醒悟,危险性不言自喻。

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二是有些轮胎脱落后直接砸向后方车辆或撞上路边行人,造成伤亡事故。货车轮胎在脱离的一刹那仍保持了与车速相当的速度,所产生的冲撞力巨大,好比近百斤的重物以数十公里的速度砸向四周。

如果周边有车辆和行人,其造成伤亡的概率比普通的追尾、相撞还要大很多;有些轮胎脱落后则散落在高速公路上,对后方车辆行车安全带来巨大挑战。笔者想强调,因轮胎脱落造成他人生命财产损失的均属于道路交通事故,货运人将承担刑事和民事责任。而且该类交通事故多由货车单方面造成,车主基本负全部责任。

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现场说法:保险怎么赔?离开现场算不算逃逸?

在实际生活中,因货车轮胎脱落造成的伤亡案例谈不上罕见,那么另一个问题来了,该类事故并非外力触发,保险公司认不认账?上述案例中也提到有些货车司机在轮胎脱落后并不知情驶离现场,交警又会不会判定为肇事逃逸?今天我们用一个真实的案例来解答卡友的疑问。

案例:2016年在北京市通州区,方某驾驶的重型半挂牵引车左侧车轮脱落,脱落的车轮随后撞向了李某驾驶的小型面包车前部,造成小型面包车损坏,李某死亡。事发后,方某驾驶车辆驶离现场。

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在该案件中保险公司认为,方某驾驶货车离开现场,属于“肇事逃逸”行为,故仅同意在交强险项下予以赔偿,商业三者险不予赔偿。但法院经审理认为,此次事故系肇事车辆轮胎脱落引发,且交管部门在交通事故认定书中未认定方某的行为属于肇事逃逸,因此,判决保险公司赔偿李某家属各项损失共计100余万元。

通过上述案例可以看出,轮胎脱落不同于碰撞这种感官性明显的意外事故,确实不一定会被驾驶员立刻察觉,因此即便离开现场也不会被定性为逃逸(若及时发觉一定要马上报案,否则继续行驶有一定危险性,且被查明是故意离开现场则将承担全部责任,保险公司也将不予理赔)。

另一方面,保险公司也不能以驾驶员安全责任意识不足、疏于对车辆的保养检查等为由拒绝赔付,毕竟购买保险买的就是保“意外”。

结束语:

拧紧螺丝就是拧紧安全意识“总开关”。货车轮胎脱落的诱发因素比较少,无非就是轮胎轴承断裂、螺丝断裂,或者螺丝未拧紧等几个原因,因此建议卡友时不时的检查一下轮胎螺丝的完好性和松紧度,拧紧安全意识“总开关”。

本文特约作者:李子木

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