3、拜德国工业4.0所赐，全新A6L也开始像保时捷一样玩起更多的定制和选装：前格栅、前保险杠、前矩阵大灯、后扰流板、后排气管、天窗、门把手、多种轮毂……外部视觉套件均有选装，但以目前中国的终端市场、基本都是店里选好的加完价你爱提不提！
4、遗憾的是：先期上市新A6L将依然搭载与现款相同的国产2.0T发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩350牛米！至于什么时候才引入奥迪的新2.0T 48V轻混动力尚不知！传动方面也依然匹配7速双离合变速箱、并配有quattro全时四驱系统。
5、虽然售价方面没有透露，但相信新奥迪A6L会在国内“死守”40万的起步价，并将最高飙到68-70万的顶配价格！起步车型会是EA888的2.0T低功率版，相信不会再有1.8T的A6了！顶配应该是3.0T加48V的轻混车型。
其他内饰方面基本与海外版差距不大，如果有差距将主要是用料方面、以及根本看不到的地方！另外有一点比较奇怪、新国产A6L的整备质量不降反升，同为2.0T的要比现款增重40Kg，达到1810Kg，莫非是因为长出的轴距？？？这不符合潮流……
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