测量 DLC 诊断接口上 HS-CAN 6#和 14#电压，6#CAN 电压为 3.31V，14#CAN-电压为 2.8V，HS-CAN 上的电压都偏高了， 导致高速 CAN 瘫痪无法正常通信，电压测量如下：
初步判断故障原因可能为： 1. HS-CAN 对电源有短路现象； 2. HS-CAN 的网络插头受潮对正极有窜电现象； 3. HS-CAN 上的某个模块内部故障； 根据网络结构图分段断开测量，先断简单易拔的插头，断开 BJB 内的插头网络电压没有下降，由此可以排除 TCM/PCM , 在断开 C12-A/B 插头，电压恢复到正常值，插上又是 3.31V， C12-A/B 插头与 BIB 插头之间只有一个 ABS 模块，将故障点 锁定在 ABS 模块上，将所有插头连接好，只断开 ABS 模块的 插头后网络电压恢复正常，插上又是 3.31V，检查 ABS 模块 的插头针脚很干净无腐蚀污染现象，最终判断为 ABS 模块内 部故障，更换一个 ABS 模块后故障排除。
维修总结：该车故障是由于 HS-CAN 瘫痪无法正常传输数据 导致的，我们在检修各车型的网络故障时要充分熟悉网络结 构拓扑图，然后通过分段测量的方法就可以快速的锁定故障 点，提高维修效率。
