另外一点要提一下的是，我在第一次试CS35 PLUS的时候，当时的试驾车底盘极其软实舒服，对于路面震动的容纳度极高，这种调校方式也导致了当初的试驾车侧向支撑不足，起步刹车的点抬头动作较大。
让我意外的是，在新款车型上，这种状况消失了，即使可以感觉到整体的风格还是偏向舒适风，但明显支撑比以前好了。整台车开起来没有老款车型的那种漂浮感，整体的底盘协调性我觉得新款更好。
总结：给最保守的消费者最稳妥的选择。
长安CS35 PLUS荣耀百万版的自动挡起步价为8.59万元，其实你多加4000元就已经可以买到动力优秀、油耗也更好的蓝鲸1.4T 7DCT版本。
对于那些保守派的选手来说，涡轮增压和双离合变速箱依旧是他们的购车顾虑，在面对老款仅有一款6AT变速箱可选时，他们可能又会陷入纠结。所以如今的1.6L CVT，可能是最能吸引他们的版本。
