轮毂的宽度与胎面宽度建议尺寸。
偏距，即ET值（Off-set）：
ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。假设新轮毂偏距是54mm，而原装轮毂的偏距为51mm，因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。
就是轮毂安装的按面与轮圈中心线的偏离度。有正，零，负三种。
改变轮毂的ET值 ，会改变车子的轮距，所以会影响轴承的负荷，同时，在改装过程中还需要考虑ET值对刹车的影响。
所以，这里的ET值就需要选择合适的数值 。
这里就需要知道轮毂与翼子板（图中叶子板）之间的间隙距离，一般车辆富余20-30mm。
所以当选定轮毂的J值之后再根据实际情况，再减小ET值达到齐边的饱满效果。
PCD与孔位
PCD就是节圆直径，就是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。而孔位，一般轮毂孔位是4-5颗螺栓，而螺栓的距离也不相同，常听到5*112就是指5颗螺栓，PCD是112mm,在安全性上考虑，换轮毂建议与原厂一致的来进行改造升级。
举例：
中心孔：
中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，如上图所示。这个直径直接影响到轮毂是否与几何中心吻合，如果中心孔过大，可以使用中心变径圈来达到完美吻合。
除此之外，下期小蚊子会针对，轮毂的不同工艺以及轮毂架构，以及挑选轮毂要素和改装误区，进行整理。有问题私信我哦，Balance的大技师随时为你解答。
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