这就是动力的源泉——HKS机械增压本体。不要小看它，它可是持续给发动机提供新鲜的空气，使发动机在安全的范围下爆发出最大的潜力。当然除了本体以外还是需要其他附件的：油壶、油滤、油冷器、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、CNC增压器支架等附件，别看有这么多的件，其实它们都是各有各的功能的。变身3.5T的普拉多3.5机舱也是原车化的，不会影响机舱布局，动力却是飙升了。
这款增压套件专车专用，从改装后的机舱可以看出，不管是排线还是管路的布置都非常干净整洁。都是原车设计，原位无损安装，不破线、不切割和不焊接的。有独立的水冷系统，噪音小，较快的油门响应，毫无迟滞，中转速扭力表现卓越。
