有的老司机过于放松，巴不得躺着开车
交警提醒，调整驾驶姿势看似简单
却是安全驾驶的基础
一旦遇到紧急情况
正确的驾驶姿势提高迅速反应的时间
那么，开车第一步，即正确的驾驶姿势该是怎样的？
正确的驾驶姿势主要是对座椅、方向盘的调整
分为：座椅前后距离、座椅高度以及方向盘角度三点
最后，一定要系上安全带
第一步：调整座椅高度
上下调整座椅时
要让头部与车顶至少有一拳的距离
座椅调得过高，车在颠簸的时候，头部容易碰到车顶
调得太矮，则会遮挡视线，影响正常驾驶
第二步：调整座椅前后距离
当脚踩住制动踏板至最底端时
腿部仍要有一定的弯曲量
靠背调节因人而异，坐直后能清晰看到前机盖为最佳
角度不宜过大或过小
第三步：调整方向盘
方向盘的调节功能主要是为了适应不同身材的驾驶员，能调整出更舒适、更安全的坐姿。因此，四项调节方向盘被运用到越来越多的车型上。
方向盘上下调节，即调节方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。
方向盘前后调节，即调节方向盘轴线上的长短。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。
有些方向盘只能上下调节，司机很憋屈。能灵活地调节的方向盘，无疑会提高行车安全系数。从某种意义上讲，方向盘调节还是一种安全配置。
调节方向盘时，肩部自然向后靠
双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上
这样可以有效的转动方向盘
驾车时应双手紧握方向盘，并且放在“3点”和“9点”的位置
拇指自然搭在方向盘上，双臂自然弯曲
第四步：调整头枕、靠背 系好安全带
最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点
并且驾驶员后脑离头枕有两指距离
靠背调整遵循的原则大概是
汽车驾驶座的坐面和靠背大约倾斜100度
靠背中间的托腰尽量调得高一些
这样既能很好的护腰也能缓解驾驶员的驾驶疲劳。
最后，一定要系好安全带。
本期Doctor . SEM科普讲堂就到这啦
咱们下期见哈！
