电动车充电器插头正负极接法,电动车充电器输出正负极接法

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-08 23:08:58

电动车温控式充电器。

满意修车。

在后台有朋友问过,车辆端的充电插口为什么是三个脚?但是输出端为什么只有两根线,一个正极一个负极?有些朋友说过,一正一负,另外一个是地线。来看看地线从哪里来的?

这个是现在的新款充电器,市电插头一个零一个火,输出端插头一个正极一个负极。打开之后就是这样的,这是市电端的零线、火线,两个插头没有地线,输出端的一个正极一个负极也没有地线。

电动车充电器插头正负极接法,电动车充电器输出正负极接法(1)

为什么所有充电器的输出端都是这种三孔插头?这要从很久以前说起,市面上带链条电动车,车辆端和输出端都是这种三孔的,下面两个孔是正极负极,上面一个孔与车辆连接的时候,它是代替电门锁的锁线的回路线。

以前的车辆,电门锁的钥匙是在电池盒上面打开或关闭的,同行朋友们都知道,现在多的上面这一脚应该是为了稳定充电器插头的原因。如果是两个脚插进去可能一点松,但是三个脚插进去,充电插头与插口连接的更牢固一些。

电动车充电器插头正负极接法,电动车充电器输出正负极接法(2)

但是我个人的想法,如果哪一个充电器厂家能够将多余的脚做成一个温控式的贴片,把它贴在整组电池最中间的电池上,当整组电池温度过高的时候,充电器输出端能够停止输出,当充电器检测到电池温度下降之后,再自动启动充电的功能,我相信充电器一定特别好卖。

电动车充电器插头正负极接法,电动车充电器输出正负极接法(3)

厂家在卖充电器的时候,一个充电器再搭配一个这样的专用插头,有三根线,正极负极,中间这一个再把它做成一个温控式的贴片,充电器搭配插头这样来卖。

电动车充电器插头正负极接法,电动车充电器输出正负极接法(4)

视频前的朋友们,你觉得我这个说法有没有道理?这款充电器会不会颠覆市面上所有的充电器?记得点赞关注。

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