全新的起亚 Sportage 已登陆澳大利亚，与即将推出的车型相比，它更大、装备更好。我们了解里里外外的新鲜事。
我们爱什么
即使在入门级型号中也配备标准设备
锐利而现代的造型
增加客舱和行李箱的空间
缺点
七速双离合器显示出轻微的犹豫迹象
该细分市场的服务成本偏高
旋转拨号齿轮选择器（吹毛求疵，我们知道）
介绍
毫无疑问，2022 年起亚 Sportage是这家韩国汽车制造商阵容中的重要车型。有多重要？总之，非常。
Sportage 是起亚在全球销量第一的车型。自 1993 年成立以来，全球已售出超过 600 万件。这是一个令人印象深刻的数字。
在澳大利亚，Sportage继续悬挂起亚SUV 的旗帜，自 1997 年中型车首次登陆我们的海岸以来，其销量约为 120,000 辆，成为韩国品牌最畅销的 SUV 和整体销量第三的车型。只有赛拉图和力拓的销量超过了狮跑。
你会原谅起亚，因为它不想偏离使狮跑如此销售成功的公式太远。然而，在这款全新的第五代产品中，起亚做到了这一点。以一种好的方式。
范围的快速细分。该系列有四种变体 - 入门级 Sportage S，然后是中等规格的双胞胎 SX 和 SX ，然后是花哨的 GT-Line。
您可以在此处阅读我们对价格和规格的完整和全面细分，但为了让您快速复习，该系列从手动伪装的 Sportage S 开始，汽油发动机售价为 34,690 美元，最高为旗舰 GT-Line柴油54,990 美元开走。
共有 11 种变体，跨越四个装饰级别，可选择自然吸气汽油、涡轮增压汽油和涡轮柴油发动机，前轮驱动或全轮驱动，并可选择六速手动, 八速自动变速器或七速双离合自动变速器，取决于车型和动力传动系统。同样，要了解 Sportage 系列的完整概要，请在此处查看我们的故事。
起亚在发布时展示了 Sportage S 和 GT-Line 两种变体。中等规格的 SX 和 SX 双胞胎仍将抵达澳大利亚，起亚表示他们预计库存将在 60 天左右到达。
除了毫无疑问的现代设计之外，新款 Sportage 让您印象深刻的第一件事是它比其前身大得多。起亚突然发现了一辆丰田 RAV4战斗机，当然就绝对尺寸而言。
新狮跑经历了突飞猛进的增长，肉眼可见。上一代看起来紧凑且有点矮，这款新的狮跑看起来长大了。
全长增加了 175 毫米至4660毫米，而 Sportage 的轴距增加了 85 毫米至2755毫米。它的10毫米宽（1865毫米），比即将退市的车型，15毫米高（1660毫米）。
起亚为 Sportage 设计的新造型增强了这些额外的尺寸，它看起来比之前的模型更加清晰和精致，至少在这位评论家的眼中，看起来有点尴尬。
并非如此，这款新的 NQ5 代 Sportage 看起来很引人注目——从回旋镖形状的 LED 日间行车灯，到重新设计的“虎鼻”格栅，新的 Sportage 看起来比它所取代的模型更加清晰。
起亚一直保持侧面轮廓整洁干净，避免了当今汽车领域中如此普遍的棱柱和折痕的扩散。泵出的轮拱和后四分之一面板为原本成熟的设计增添了一丝侵略性。就好像之前 Sportage 那个笨拙的少年已经成长为它的特征。
我们在发布时采样了三种变体——汽油手动伪装的入门级 Sportage S、Sportage GT-Line 汽油 AWD 和 GT-Line 涡轮柴油 AWD。
由于起亚预计 Sportages 的汽油销量将超过柴油车，比例约为 80:20，因此此次发布审查将重点关注 GT-Line 汽油车。同样，下表中列出的规格仅侧重于 Sportage GT-Line 汽油。请放心，我们将在未来几周内通过Drive车库循环所有可用的变体以进行全面审查。不过，就目前而言，引起我们注意的是售价 51,990 美元的 GT-Line。
