废气控制阀工作流向和如何测量好坏
左边连接发动机，右边通涡轮增压器
测试办法主要是测试单向阀是否损坏，按上图箭头，吹气测试，是否单向连通即可判断好坏
废气阀损坏的影响如上图所示↑↑↑
如果左边单向阀损坏
常通：
会导致涡轮可以从进气歧管处吸气，涡轮吸气后又到达进气歧管，导致形成循环，进而表现涡轮无力，主要影响
1，加速无力
2，发动机高速状态下动力差
不通：
低速状态进气歧管无法吸入废气，进气量减少，油耗增加，发动机高速状态无影响
如果右边单向阀损坏
长通：
低速状态下，进气歧管可以从涡轮处吸入气体，且吸入的多余气体没有经过空气流量传感器，进气量增加导致发动机多喷油，进而低速状态更费油
不通：
高速状态下无法吸入发动机废气，碳罐的吸力会变大，导致吸入过多的汽油蒸汽，进而费油
发动机废气无法排出，导致曲轴箱压力增大，阻力变大，导致费油动力差，而且还会导致曲轴箱漏油
发动机废气循环是一个完整复杂的系统，所以有一个损坏都会导致对应工况下的故障，需要及时更换
废气三通控制阀拆卸更换废气阀位置，下图红圈：
