以往我们对国产的理解是将进口的产品实现国内本地化生产，但于别克而言，敢于发出“首款国产7座中大型SUV”的声音时，我就知道这款SUV将会有别于海外的同级产品。这是我从近几年别克产品的推陈出新中所总结的经验，也是我作为一位别克车主的切身体验；不夸张地说，国内别克在售车型的骨子里都流淌有中国的DNA元素，别克是通用的全球化品牌，旗下产品也是集全球资源所打造，但也融入了别克对中国文化的理解。因为中国市场于别克来说，已经是当之无愧的第二故乡，也才有了别克在中国的20多年里过千万车主的认可。
回到这款7座中大型SUV本身，虽然今天官宣只有一张背影图，但从8月份工信部公布的申报信息来看，它与海外版昂科雷在设计上是有差异化的，乍一看你甚至会误以为是两款截然不同的车型。我在翻阅海外媒体对新一代昂科雷设计上的评价时，发现大多的评价是新一代昂科雷的设计更加犀利了，不再是过去那个大胖子的形象；基于这样的评价，我认为昂科旗在新一代昂科雷更犀利的设计上，显得更加年轻、动感了，甚至有点颠覆我们对一款中大型SUV在设计上的认知。
昂科旗的整体设计比起昂科雷使用了更多的凌厉线条，从分体式的大灯、类似盾形的前格栅、一气呵成的腰线到车尾的设计，都让昂科旗改变的更加彻底，反倒显得昂科雷的设计中又有了一丝“大胖子”的形象。不过对于国人来说，昂科旗身上同样有着别克家族式的设计元素，例如飞翼式的家族化前进气格栅，美系豪华标志的镀铬装饰等等。
