虽然不打算整套更换，但是也挑出几个有问题的。五个进气门不好，杆子有拉伤或者磕疤……这里又有一个有趣的问题，每次有问题的气门大都是进气门，不知道这是为什么？
这五个进气门是不能用了，直接扔了……我再三思考，得出两点结论：1、或许进气门的材质和排气不一样，所以容易损坏。2、排气门温度高，相当于经常在淬火处理，所以表面变硬不容易损坏。
各位高手，不知道真正的答案是什么，有知道的评论区里发表下你的高见，相信大家都会洗耳恭听的。
家里有气门常备，用的是原厂配套的海林的气门；大众配套的御用气门曾经是济南山河，也叫沃德……后来是海林的，听说都是中控充钠技术的，非常牛X的东西。
气门油封我们使用进口爱尔铃的，实践是检验真理的唯一标准，我大修的发动机虽然没刘团长多，但是也已经过一千台了吧，只是最早的时候没有拍照和拍视频罢了。总结下来，气门油封还是进口的靠谱，你们别骂我崇洋媚外，外国的东西如果好，我们要抱着吸收学习的态度，而不是一味的排外。
