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相比老3系，新3系的座椅更加舒适，整体贴合感不错。不过，前排座椅的侧向支撑相对较弱。
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我们这辆车是长轴距版本，后排空间非常充裕，基本上和之前我们拆过的5系有一拼了。当然，由于这辆车是后驱，因此后排中央地板会有一个较大的凸起，后排中间乘客坐起来并不舒服。另外，新3系全系支持三区电子空调，后排可以单独控制温度和风量。
后排座椅舒适度同样很好，而且坐垫长度比较长，对于大腿的支撑度非常到位。不过可惜的是不支持放倒功能。
总结
补齐短板
从新3系的静态感受来看，座椅舒适度和内饰用料品质方面得到了不小的提升，至少和老3系相比进步很大。能够看到很多出现在新X5上的设计以及功能。原先宝马经常被人诟病的“内饰糙”、“科技感不足”、“舒适性差”等问题，在这辆新款3系上，都有很大改观。
总而言之，新3系的设计风格保留了原有传统，又补齐了它的短板。对于消费者来说，尤其是家庭用户，变得更容易接受。那么，新3系的驾驶品质如何？请继续关注后续的试驾内容。
