f0手动挡挂挡卡怎么解决,f0挂挡费劲怎么回事

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-14 16:41:36

一辆行驶里程约8.6万km的比亚迪F0AMT轿车。该车在正常行驶时发动机突然熄火,有时无法启动,电源无法退OFF挡;有时能启动车辆,但变速器内部有挂挡动作,伴随打齿声,车辆抖动发冲。

故障分析:

1、油泵及相关线路故障;

2、缺液压油;

3、变速器内部故障等。

排查步骤:

1、用ED400对变速器TCU进行诊断,读取故障码,如下图所示。删除故障码测试,再次读取故障码,发现“P094204油路油压过低”及“P290408离合器故障换挡过程中离合器闭合”仍出现;

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2、检查变速器液压机构油壶油位正常;

3、怠速时读取离合器转速为0,判断离合器分离正常。油压最小7bar,最大75bar。在挂挡时发现油压变化很大,而且油泵工作启动频繁(一秒一次)。判断蓄能器不能保压,导致变速器换挡时压力不足,挂挡不到位,离合器执行不到适当的位置,引起熄火等故障。更换蓄能器后故障排除。

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维修小结:

1、蓄能器的保压标准:油泵两次工作间隙不小于20s;

2、熟悉正确的数据流状态,可以快速锁定故障点。

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