进入车内，用料上符合主流车型水平，摸上去质感不差，中控区域往主驾驶位置倾斜，提供银色装饰条点缀。从科技属性上来看，仪表区域偏向传统，采用机械指针外加7英寸液晶屏组合，信息显示上比较全面，中控区域采用上下双联屏设计，上方是辅助屏幕，下方是中控屏幕，跟大多数车型布局方式不一样。车机上没有提供车联网功能，手机互联上比较全面，分别支持CarLife以及CarPlay。前排充电接口倒是不少，达到3个，后排则提供1个，正常家庭行驶完全够用。由于本次体验的不是高配车型，音响效果上稍差了一些，只有6个扬声器喇叭，不过提供了选项，可以升级成BOSE音响，扬声器数量在17个。
真皮座椅对得起豪华车定位，乘坐体验上偏舒适柔软，我自己身高在1米77，从空间角度来讲，主驾驶调整到较低状态，头部空间在一拳一指。坐在后排，头部空间没有大的变化，腿部空间超过两拳，后排乘坐两个大人以及一个小孩最为舒服。抬头往上看，搭配可开启全景天窗，平时去旅行，能够起到愉悦心情，放松疲劳的作用，并且增加了车内通透性。
从动力上来看，选择搭配一台2.0T涡轮增压引擎，发动机提供多种黑科技技术，从具体参数上来讲，最大功率在180kW，最大扭矩在380N·m，传动系统上匹配可模拟8挡CVT无级波箱。驾驶模式上提供多种方案切换，经济模式下起步会有慢一拍的感觉，但过了低转速之后动力充沛程度不弱，标准模式下比较轻快，如果对于线性要求比较高，则需要切换到运动模式。
写到最后，英菲尼迪QX50作为一款豪华车型，NEDC百公里综合油耗在7.8L，相对于德系美系豪华车，会更加有优势，毕竟是一款中型SUV，车身重量超过了1.8吨。从保养角度来看，按照6万公里计算，大概需要花费10,036元，在同价位车型中，不算太高。作为一款5座车型，平时候如果出远门，后备厢空间能够满足长途需求，打开后比较平整，按实际容量来看，常规状态下达到565L，并且后排座椅能够放倒，最高可扩容到1139L容量。
