说到日系豪华品牌，英菲尼迪会被很多人谈论到，虽然在国内不算太吃香，但具备一定的可取之处。在中型SUV市场，2022款英菲尼迪QX50辨识度不错，厂商指导售价在33.38~46.98万之间，分为两驱以及四驱车型，动力上会有一些区别，都是2.0T涡轮增压引擎，但会有高低功率调校之分。作为一个专业车评人，最近我体验了2022款 2.0T 两驱领航版 英菲尼迪QX50，厂商指导售价在35.98万，整车提供4年或10万公里质保服务。
从外形上来讲，英菲尼迪QX50给人一种典雅的味道，比较符合亚洲人口味，线条上以饱满大气为主。前进气格栅上下区域的镀铬件比较粗犷一些，中网区域采用海浪纹设计，辨识度不低。左右两侧大灯组有其凶悍的一面，内部集成日间行车灯以及LED远近光灯，从功能上来讲，分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。
从尺寸上讲，英菲尼迪QX50个头不算太大，但整车重量超过1.8吨，长宽高分别在4705×1903×1681毫米，车身轴距在2798毫米。腰线肌肉力量感不错，有很好的俯冲姿态，车门把手虽然没有采用隐藏式设计，但风阻系数控制在了0.32Cd，在燃油车中算比较出色的水平。底部轮毂则是银黑双色处理，五辐式造型比较别致，尺寸在18英寸。
尾部风格塑造上很有年轻姿态，尾灯组没有采用贯穿式设计，上方通过银色装饰条连接，在其下方是品牌logo以及英文标识。从上往下看，走的上窄下宽路线，扰流板中间位置高位刹车灯不算太长，可以看到上方鲨鱼鳍天线，底部选择搭配一块银色护板，排气孔采用双边共双出设计。
