昨晚九时半许，黄曦给我打电话，说他的自行车链条断了，并抱怨“水货”，想扔了。
我让他把链条留着，推车回来，我这边骑车过去接他——后来，我过去了，他将车锁在自行车行门口，坐他妈妈的车走了。
我微信车行的肖师傅，他说只能第二天修，车放门口不能保证安全。我觉得也是，车行那么多车都收进去了，说明什么？
于是，我一人推着两辆自行车前行，这个力度还真不好把握：两辆车大小不一样，一只手只能掌控一辆车，人在中间，方向时不时会偏，很难并行，怎么办？
我又想到如何合二为一，干脆用长的车锁从斜杠处将两辆车绑定，错开它们的踏板，让龙头处在一条线上，左右手分别握两边，这样推起来就像两人齐步走。
当然了，推行的过程中，根据感觉随时得调整两手的力度，否则两车便会挤在一起，走不动了。
从自行车行到我们小区，要过两个红绿灯路口，穿过一条小巷和一条曲折又有小坡的长巷，再就上一长坡，下一长坡，往前走一段，基本就到了。
说来简单，做起来不容易，骑行十来分钟的路程，我差不多推行了四十多分钟。
其实，前天晚上，我骑这车去接黄曦，路上链条就打滑。正好车行肖师傅在，他说是调变速器的问题。搞了几下，好像没问题，可赶往学校的路上，情况依然如故。昨晚黄曦骑行，链条断了，可能是必然的。
今天上午把车推过去，肖师傅只是取掉链条的断节，重新将其连上，骑行时感觉链条紧了些，不像之前那样松垮。
断链条的事不是常见，特别是才买了不到一年的新车。而在我们平常工作和生活中，这样的人和事还少吗？我们又怎么找到一个“车行”和“师傅”来修理呢？
2024年1月10日
