第一种方法，找到发动机旁边有个化油器，里面有个怠速螺丝，调节它，紧一到两圈，目的是让怠速正常运转。如果，怠速停了别慌，重新打着火，此时调节后的这个怠速，对应发动机转动速度，一般在3000转左右；好，理解工作原理后。
接着，这里就要区分开。驾驶情景，平路和上坡，如果是挡车，把它挂进一挡，速度可以保持在30公里每小时，如果遇见上更高的坡路，这个时候，继续调节怠速螺丝，在之前拧紧一到两圈的基础上，再紧上两圈，此时的发动机转速，一般维持在4000-5000转左右。
对于，发动机外露的摩托车，比较好处理，但对于踏板车而言，因为发动机安装在座桶下，所以，看看你踏板摩托车，马桶座螺丝长什么样？随车，要佩戴一把可以拧开座桶的工具，一般是六子螺母，以防万一真把你丢在路上。
第二种方法，主要费手，就是拽着油门线断的一头，提拉控制油门、怠速，这样手痛不说，驾驶也不安全，属于下下策，那么你遇见过，油门线断的时候么？你是怎么处理的？
