后部的减震也存在轻微的渗漏痕迹，使用是没有任何问题的。减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，要根据减震器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。
发动机与变速箱接口的位置也存在一些轻微的渗漏情况，也不需要维修。
有一个话题几乎是每个司机都会遇到，但是却不愿意提起的——底盘拖底。开车在路上最不愿意听到的就是车底一声“滋啦”“咣当”，坏了，一定是拖底了。心里担心的很，于是停车到路边，趴下身来往车底下查看，却什么也没看出来。这辆车右侧底边梁的剐蹭痕迹比较明显。
把车子放下来，两个多小时的检测就全部结束了！梳理一下车况：外观多处喷漆，局部钣金修复，右反光镜破损；改装氙气大灯；发动机机胶垫拆卸，皮带老化；内饰磨损，仪表台内部生锈发霉，座椅翻新，右后玻璃升降失效；底盘拖底，后减震渗漏，发动机接口渗漏；此外车辆存在调表；车龄不到五年，无大事故无大修，整体车况比较一般，虽然小问题不少，但都是车子正常使用出现的老化磨损以及易损件的维护。
