挖掘机是土方工程中的主要施工机械。挖掘机广泛应用于建筑、道路建设、水利、露天采矿和国防工程。如果挖掘机多路阀没有及时维修，就可能会出现各种故障。下面对挖掘机多路阀的常见故障进行分析，希望能给您带来帮助。
当挖掘机多路阀出现问题时，一般会有什么故障？
1、主阀故障一般集中在阀芯卡死。
2、导致所卡阀芯的动作失灵，动作速度不变，动作不灵敏，一般处于慢速位置，或没有直接动作。
3、主阀阀芯磨损会导致内部泄漏和动作无力
多路阀
挖掘机发动机无法启动或难以启动故障
1、电气系统故障
如果蓄电池电量不足，应及时给蓄电池充电，检查蓄电池液位，并及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化且充电不良，则应更换蓄电池。同时，注意蓄电池的日常维护，不要使蓄电池处于亏电状态。
启动机故障维修或更换启动机。
发电机故障维修或更换发电机。
线路故障检查和修理线路。
多路阀
2、发动机油路故障
（1）低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。如果低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而挖掘机倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；如果温度高，燃油蒸发，也会在低压油路中形成气阻，导致发动机运行不稳定、自动熄火或无法启动发动机。
多路阀
（2）油路堵塞
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入不合格的柴油或在加油过程中混进杂质。预防关键是确保柴油清洁和油路密封，定期保养油路，加强柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据工作环境条件及时清洗油箱，并彻底清除油箱底部的油泥和水分。
（3）喷油泵故障
喷油泵柱塞和出油阀偶件磨损严重，导致发动机启动困难。此时，应及时更换柱塞和出油阀偶件。
多路阀
（4）挖掘机发动机工作无力
发动机功率充足且运行正常，而挖掘机作业速度缓慢且无法挖掘。
挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一段时间后，泵的内部零件不可避免地产生磨损，导致内部泄漏。各参数数据不协调，导致流量不足，油温高，速度慢，无法建立起高压，所以动作缓慢无力。对于此类问题，需要卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能再使用的零件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，并匹配各回路的参数。
