积炭卡死第三道环，失去活性张力导致刮不尽机油
曾经有车友的2.4凯美瑞就因为积炭过多导致机油消耗很大，甚至严重到每一千公里就烧掉一升机油，对于这种情况只能拆开发动机进行大修，更换活塞环和气门油封，顺便查看各机件的损耗情况才能彻底根治。
活塞环回油孔
对于大部分机油消耗不太严重的2.4凯美瑞发动机，凯丰汽修康师傅经过多例实践检验，建议车主首先进行燃烧室打清洗剂多次浸泡，每浸泡两三个小时将积液抽出，累计浸泡时间最好超过12小时，目的让清洗剂尽可能渗透至活塞第三道环，软化和融解活塞环上的积炭令环恢复张力。
用泡沫机将清洗剂打入每一个气缸，清洗完抽出积液，反复多次
向燃烧室打入泡沫的同时，可以顺便清理喷油系统和进气歧管的积炭，火花塞也可视燃烧状况进行更换或者清洁一下。
火花塞如未到更换周期，只需清洁无须更换
燃烧室清积炭是一项技术活，要求操作师傅心思细密而且具有丰富的实践经验。清理积炭时不要误伤气缸内的重要部件，清理完成后要彻底将燃烧室多次风干，以防残留积液对活塞和缸体造成永久伤害。
