车如其人，在当前这个标新立异的个性时代里，车不再是简简单单的的交通工具，而是逐渐演变成展示车主独特个性的大玩具，告诉别人自己的与众不同之处。而改装轮毂可能是很多朋友打造爱车的第一步，毕竟拥有一套心仪的轮毂是每个爱车之人心神向往的事。但轮毂的改装也不能只追求视觉效果一味求大，安全才是第一位，今天我们就来说说改装大轮毂的那些事儿。
再聊改装轮毂前，我们先说说两个重要参数，扁平比和尺寸R。扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。
扁平比的数值越高胎壁越长，舒适性和减震能力也就越好，但路感就没有那么清晰了,转弯时的侧向抵抗力弱。相反低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力也大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。
R代表的是子午线轮胎，是一种轮胎的结构形式，它由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘子布胎体上组合而成，胎体帘子线从一边胎圈连接到另一边胎圈，因为很像地球的子午线所以得名。尺寸很简单，就是代表轮毂的直径，它的大小也就决定了轮胎的大小。
