思域econ是开启好还是关闭好,思域eco模式长期开启有坏处吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-01-15 23:56:59

不聊官方数据,不看汽车大V。超谈车《买家秀专栏》。作这一篇解读之前,小编心里其实是非常忐忑不安的,因为今天咱们要聊的车型非常的“大牌”。没错,就是本田的思域。小编费劲九牛二虎之力终于邀请到了五位本田思域的真实车友,下面请来谈一下他们的实际用车感受,还是老样子,只谈优缺,让大家快速又全面的了解它。

思域econ是开启好还是关闭好,思域eco模式长期开启有坏处吗(1)


1号车主

优点:1、车子的颜值确实可以,回头率蛮高的,特别是侧面看,年轻人喜欢。2、车子配置均衡,常用的科技配置都给上了。3、A级车里,后排空间挺满意,至少坐过后排的同事都给了好评。//缺点:1、加速延迟、低速时速度上升没昂克赛拉踏实。2、遥控升降车窗,新手时经常忘记关引擎后,车窗忘记关,然后只能重新启动,关了车窗,再关引擎。3、内饰嘛,平庸 有点low,当然这个肯定比不过B车,只能说这个A级别上算合格。

2号车主

优点:1.8L的动力,只要关闭ECON,动力杠杠的,操控性特强,仪表是我的最爱。多层数显速度,很有科技感,全系配导航。//缺点:中控容易掉漆。路噪有点大。在升档和降档时有轻微的顿挫感。后备箱有点偏小,放点东西就满了。

思域econ是开启好还是关闭好,思域eco模式长期开启有坏处吗(2)


3号车主

优点:最满意的是外表很时尚,特别是车灯和正面那两个角,车身线条非常漂亮。内置科技感很强,中控操作非常方便简洁,还有驾驶室的双层仪表的···颜色超炫,超有科技感,特别是这辆车所谓的太空舱,晚上开车别一番滋味啊//缺点:避震太硬了,路面有点崎岖或者过减速带的时候很难受。还有胎噪有点大,隔音不是很好,车壳和车漆非常薄,没有后防撞梁,轻微被追尾维修费太高了,还有蓄电池太小了啊。

4号车主

优点:中控简单明了按键少,我不喜欢密密麻麻的按键,中控屏幕倾斜角度到位,可视性好,然而大众的车中控屏普遍都是垂直的,这也是我没有选速腾的一个很重要的方面。受够了板车的左摇右摆,选车独立悬挂必不可少,思域没有缺。还有就是防炫目中间后视镜,晚上开车神器。//缺点:当然不满意的地方也很多。最重要的就是隔音,新车刚提回家老妈坐后排,说后面风呼呼的,是不是窗户没关严,尴尬~~长时间60迈以上,不用音响覆盖住噪音,确实耳朵挺难受的。

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5号车主

优点:最满意的应该是油耗了,1.8NA 5AT的动力组合,综合油耗7.5L,跟我之前的1.5手动的油耗都差不多,而且提速也相当快,当初买车时就把油耗放在了首位,现在来看,真的没选错。//缺点:最不满意的就是减震了,真的太硬了,可能厂家为了提高这车的运动性,速度稍快点过减速带,我都能跳起来,而且平时路感传递的也相当明显,对于我这种宅男买菜车来说,这种减震确实让人受不了。

思域econ是开启好还是关闭好,思域eco模式长期开启有坏处吗(4)


总结:首先非常感谢这几位车主的热情回答。相信看完车主们的实际用车感受,大家也更真实的感受到了用车的体验,希望能给大家选车时候带来帮助。大家也踊跃的评论一下自己开的什么车吧!以后可能还会做到你的车型呢!

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