最后再来说说该车的动力方面，本以为其6.6万起售为了节约成本，会搭载一款自然吸气发动机，上演一出小马拉大车的表现。然而事实并不是这样，该车起步就搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，传动方面按照车型是略有不同，分别匹配6MT手动以及7DCT湿式双离合变速箱。结合之下这套动力总成，能够给哈弗M6带来峰值马力150Ps，峰值扭矩210N.m的动力输出，当然和现款哈弗H6是有着些许差距，但是足以应付该车的日常使用。另外该车还有厚道的一点便是在底盘方面，其采用了前麦弗逊后双横臂式独立悬架的双独悬类型，这是许多同价位甚至更高价位车型都没做到的，显得该车的性价比是非常突出。
总的来说，哈弗M6如果通俗的来讲，其就是老款哈弗H6的换壳车，但是在老款哈弗H6还是做出了许多的改动，该车的口碑和品质都是有着保障的。再结合其售价来说，6.6万的价位，合资品牌基本上都是小型SUV，而自主品牌虽说也有着同级车型或者更大尺寸的车型，但是无论是在性价比还是在实际表现上，哈弗M6基本上是鲜有对手，而这也是为什么称其为真正务实家用车的原因。
