更换普利盘和喷油嘴能提升低扭吗？
Q：我的车子目前高转没力，已经改高流量进气格，排气中尾段。现在想通过轻量化普利盘和喷油嘴提升低扭以及后段提速，是否可行？
—— By 阿蒙 @ 八代思域
A：换用质量更小的普利盘、飞轮、曲轴、凸轮、凸轮盘、皮带等转动部件都可以提高引擎的转速响应。其对扭矩曲线的影响大体上是在之前的基础上的整体提升。
如果排除各种部件的强度、性能等因素（例如活塞线速度、喷油量、ECU等）的话，运动部件的质量方面对引擎极限转速的影响主要体现在动平衡和配重上。不足矣支持其转速的动平衡及配重会导致运动部件的抖动、过度磨损等问题，也会导致油膜等一些次生问题。
虽然每个人对高转速的理解不同，不同引擎设计上的高转速区间也不同，但可以肯定的是：对于非高性能的一些原厂车型来说，影响高转速（或涡轮高增压）时动力性的主要因素可能是进排气、缸盖和涡轮。
对于排气来说，头段的通顺性非常重要。在不改变气门、凸轮轴等缸盖组件的情况下，如果只提升了中后段的排气通顺性，头段可能会成为进排气系统的瓶颈。
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如果原厂喷油嘴的实际喷油能力，可以保证满足你实用转速和负载范围内的最大喷油需求的话，就没有必要更换更大流量的喷油嘴。
最大喷油需求可参考第11期酷乐问大咖的第一道问题。
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