汽车的故障总是各种各样,解决办法也各不相同。前几天,汽修师傅遇到了一个很常见也很容易解决,但是很容易被忽略的一个小故障。这辆出故障的车是帕萨特,车主反应的问题是行驶中抖动,并表示:为啥这个故障总修不好呢?
这让师傅很是惊讶,一般的汽车出现行驶抖动的问题后,维修都比较容易,这怎么会修不好呢?车主进一步对师傅介绍,不论是在什么样的速度行驶,都会抖动,速度越高抖动越厉害!车主说轮胎最应该做的动平衡也做过,甚至轮胎也换过,就是不能解决问题!
而汽修师傅在把轮胎拆下,放到轮胎动平衡机上检查,一下就检查出了问题!师傅还对车主表示,轮胎出现这样的情况,肯定是修不好的!只能换新配件才行!到底是什么样的问题呢?本文我们来了解一下!下图所示的就是这辆帕萨特,1.8T发动机。
下图所示,它的行驶里程已经达到了49万公里,车主开车比较多,平均一年就要开六七万公里!车主说发动机曾因为烧机油而大修过一次。
汽修师傅先是开车出去测试,速度慢时,有轻微晃动,慢慢速度提上去时,变成抖动,速度再高时,就出现了类似于跳动的情况了!师傅凭经验判断汽车底盘问题不大,主要问题应该就在车轮上!
于是,师傅就把四条轮胎给拆下来,决定把轮胎放到动平衡机上测试!下图所示,这是师傅拆下来的两后轮。我们可以看出两后轮胎的花纹深浅不一样,同时我们也可以看出轮胎的胎面有偏磨的情况,如下图橙色区域和绿色区域所示的情况!
汽修师傅介绍,轮胎出现偏磨的情况,说明底盘数据有问题,需要四轮定位。但是这个问题与轮胎抖动关系不大,师傅决定先解决抖动的问题!下图橙色区域所示,从这里来看轮胎的日期,1616表示这是2016年第16周生产的轮胎,轮胎刚好是两年时间!
当汽修师傅用动平衡仪检测车轮后,一下就检查出了问题!下图所示,测量出的轮胎动平衡数据是70:70,并且最重要的是轮胎在转动过程中,晃动特别厉害!师傅介绍,轮胎问题不是很大,主要是轮圈变形特别严重!导致整体的动平衡数据差得很多!
此时,车主还说,上周在别的地方做过轮胎动平衡,下图橙色区域所示的平衡块就是当时粘贴的!但是,基本没什么效果!师傅看到这样的平衡块也是醉了,粘贴平衡块很不规范!
既然轮胎动平衡和换轮胎都不能解决行驶抖动的问题,这该怎么维修呢?师傅介绍,轮圈变形后是不能维修的,只有换下旧的轮圈,更换新的轮圈才能解决问题!也只有这样维修才是正确的维修!只是,车主一直不明白这个轮圈怎么会变形这么严重呢?
师傅介绍,轮圈变形的主要原因是车主开车习惯不好,总是用很快的速度过减速带、过路坑以及蹭到石头等,都会导致轮圈变形!而轮圈出现变形严重的问题后,只有更换新轮圈才能解决问题!这下车主算是明白了!我们车友可以简单了解一下这个问题!