关键词：活性炭罐
故障现象
一辆2014年款高尔夫GTI，装备型号为CGM的缸内直喷发动机及6挡DSG变速器，用户反映车辆动力不足，发动机故障灯点亮。
检查分析
维修人员使用故障诊断仪VAS6150B对车辆进行检测，显示发动机系统存储了故障码“P0441——油箱排气系统通过量不正确，静态”（图1）。
图1 发动机系统存储的故障码
读取发动机32组数据流，发动机怠速及部分负荷数据均在10%以内（图2），无异常（规定值：-10%～10%）。
图2 发动机32组数据流
读取发动机炭罐电磁阀的开度为64%，由此说明电磁阀正在工作（图3）。
图3 炭罐电磁阀的开度数据
用故障诊断仪的基本设置功能检查燃油箱通风系统，显示TVV阀不正常（图4）。
图4 用基本设置功能检查燃油箱通风系统
此时进入发动机数据块第70组数据检查状态（图5），依据第2区数据块的数值判断炭罐没有达到饱和状态，并结合故障码内容，初步判断为炭罐电磁阀故障，但更换后故障依旧。
图5 发动机数据块第70组数据
检查炭罐电磁阀管路无漏气故障，对活性炭罐进行仔细检查，发现活性炭罐通气管与大气通气管之间阻力增大，通风量过小（图6），此故障可导致汽油蒸气吸附过多，汽油味较大，与发动机第70组二区数据流数值不匹配（数据流显示炭罐正常状态），由此说明活性炭罐存在故障。
图6 活性炭罐通气管与大气通气管之间阻力增大
故障排除
更换活性炭罐，故障彻底排除。
