图3 昂科威低速网络数据流
该故障车低速GMLAN 的工作电压在3~4V 之间，属于 正常，但是检测到的状态显示低速GMLAN 网络中的控制模 块没有仪表，而且还缺少好些控制模块，低速GMLAN 的工 作电压正常说明低速网络线没有对正、负极短路和线间短路的 情况。
问题到底出在哪里呢？此时，维修技师的诊断工作陷入僵局， 向笔者求助。笔者接车后和维修技师对之前的诊断重新进行了分 析和验证，根据DBDT 软件的检测结果，结合低速网络的电路 图( 图4、图5)，对故障进行解析。
图4 昂科威低速网络的电路图1
图5 昂科威低速网络的电路图2
经过对电路图的分析和查看，发现隔离低速GMLAN 网络 上的模块都没有进行通讯，为了验证故障，从X84 插头( 诊断 接口) 的1 号脚跨接一根数据线到JX203 集线器，此时仪表的 指针功能恢复，故障指示灯全部熄灭，音响娱乐系统的功能也 得以恢复。问题被锁定在串行数据网关模块和JX203 插头之间。 测量K56 X1 插头的15 号脚到JX203 的电阻为0.02Ω 正常。 与试驾车互换网关模块( 不用编程) 故障现象转移，至此客户 保修的一个问题被解决，接下来解决前照灯的控制问题。查看 前照灯的电路图( 图6)。
图6 昂科威前照灯电路图
在操作前照灯开关的时候将开关打到关闭位置，此时的数据 流显示图7 所示。很明显，前照灯开关的数据没有输入给BCM， 断开前照灯控制开关，用带保险丝的专用跨接线，跨接大灯开关 插头的5 号和6 号针脚，前照灯功能恢复。至此车主报修的问题 被全部排查完毕。
