拆掉保险杠……准备拿掉前围框架，纵置EA888我们都这样拆，因为奥迪很多是四驱的车子，整个沉下来连同传动轴都要拆，我嫌麻烦。
拿掉以后，整个发动机就暴露在面前了，直观来看，前面有两个圆心吸盘的，就是三代EA888，二代和一代只有一个圆心吸盘。
这边小哥开始拆了。那么问题来了，现在有四代EA888吗？有！
一代和二代，区别在于使用了变量式机油泵，其他结构基本上差不多，属于小改款。
二代到三代，区别就大了，比如三代进排气门都是VVT调节，二代只有进气带VVT……比如三代增加了供油压力……比如三代取消了排气歧管……比如三代有双喷射……所以二代到三代，属于推倒重建。
四代和三代之间的关系，又类似于一代和二代之间的关系，属于小改款……大体结构没改，比如吸盘磁铁改了……比如废气阀改了……比如进一步加大了供油压力……
拆掉进气歧管，三代车高功率的是双喷射系统，其中一个目的是模仿歧管喷射的车子，这样可以冲洗进气门。不过貌似效果不明显，进气门积碳还是很多。
