1.虽说大众系列车子很招人喜爱的，毕竟稳妥舒适的驾驶体验也是妥妥的迷倒了一堆车迷啊，可变速箱有的种类也是伤了一部分的车主心啊，为了让车主们可以好受、舒服一些，小编今天就为大家讲解，是大众七速干式双离合变速箱的维修总结，主要讲解此款变速箱的常见故障点、故障现象、维修时候注意什么、在平时驾驶时候注意什么等知识。这款变速箱适用车型是很广泛的，大众系列的迈腾、凌渡、高尔夫、宝来、途安、帕萨特、朗逸、POIO、斯柯达系列的速派、昊锐、明锐等车子装配的都是此款变速箱。那么本文就以迈腾这款车为案例，为大家讲解吧！
2.根据大众迈腾车主描述了解到，迈腾这款车目前已经行驶了13万公里了，买回来到半个月前一直没什么不妥当的地方，一直很稳妥的，谁知在半个月前，出现了故障。（这里要说一句，车子根据驾驶员驾驶情况、保养情况、以及变速箱设计情况。出现问题是正常的，各位车主一定要保持一个良好的心态，将问题解决，才是该做的。）迈腾在行驶中出现了加速顿挫的故障现象，刚开始出现时候不是很频繁，间歇性的，只是偶尔会出现。车主也就没有在意，在这种间歇性故障出现一周后，开始频繁了，从以前的间歇性变成了频繁出现，严重的影响了车主的驾驶生活，因为车主平时也会上网看一些维修变速箱的帖子，上面也会有类似的故障现象。便猜测，应该是变速箱故障了，于是赶紧找到了我们，希望可以帮助它解决故障。
3.维修技师检查，发现有故障代码P177B 离合器1：达到公差极限。维修技师根据经验判断，这是离合器出现间隙过大现象导致的，需要抬下变速箱，把离合器检查一遍。对付离合器故障，目前有两种形式，一个是针对于只是间隙过大的离合器，维修技师对它进行调节维修，另一个是损坏的严重，不仅间隙过大还有严重的磨损，这个就只能更换崭新的离合器了。
4.抬下大众迈腾变速箱，其实抬下迈腾变速箱之前也是要有很多准备工作的。先把车子开到工位，打开顶盖，拆卸与变速箱相连线束，拆卸完毕后，将车子升起来，将发动机与变速箱支起来，开始拆卸底部与变速箱相连的配件，比如半轴之类的，拆卸好后，分离变速箱与发动机，缓缓抬下变速箱，抬的时候也要注意变速箱周围配件，看看有没有妨碍的，如果有的话要及时拆卸掉，避免变速箱脱落的情况。
大众七速干式双离合变速箱
