水泵轮采用了双层压合技术，就是将橡胶铺设到水泵轮上面。宝马是很少应用这个技术的厂家之一。
来个新旧水泵轮的对比吧，因为这个水泵轮的喷胶技术没法维护，只能是进行更换。
水泵轮位置比曲轴的皮带轮还要难以拆卸一点，新的水泵轮已经安装上了。可以看到水泵轮没有用任何的皮带进行驱动，这种驱动方式我也只在MINI上见到了。
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