其中最多的故障问题是车身共振或异响,在所有的故障样本当中占比达到59%。排名第二的就是车机问题,占到16%。剩下的问题都比较分散,这里就不逐个列举了。
保值率
目前在二手车市场上,车况优秀且车龄一年的飞凡F7,保值率仅有58%,几近腰斩,这也符合小众车型的残值特征。说白了,这款车极度不保值,预计会在几年内会换车的消费者,下手前千万要想好。
飞凡F7第两年保值率仅有52%,第五年还剩36%左右,所以对于车主来说,第一年卖车不合算,但是之后不管哪年买车,其实都大差不差了。
其中最多的故障问题是车身共振或异响,在所有的故障样本当中占比达到59%。排名第二的就是车机问题,占到16%。剩下的问题都比较分散,这里就不逐个列举了。
保值率
目前在二手车市场上,车况优秀且车龄一年的飞凡F7,保值率仅有58%,几近腰斩,这也符合小众车型的残值特征。说白了,这款车极度不保值,预计会在几年内会换车的消费者,下手前千万要想好。
飞凡F7第两年保值率仅有52%,第五年还剩36%左右,所以对于车主来说,第一年卖车不合算,但是之后不管哪年买车,其实都大差不差了。
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