虽然价格和定位有些重叠，但是UNI-T和酷狗走的路线不一样，一个偏运动风格，一个偏越野风格，所以看似是竞争对手，实则消费群体一点儿也不重叠。这就有点像买宝马X4的人绝对不会去看牧马人。买牧马人的车主也绝对不会正眼瞧一下宝马X4。
奇瑞欧萌达走的路线和长安UNI-T是一样的，所以也和酷狗八竿子打不着关系。
至于北汽魔方，品牌力不如长安和哈弗，而且魔方是新出的产品，消费者就算是喜欢这款车也不敢轻易下手，万一踩雷后悔都来不及。
所以看来看去，酷狗最大的竞争对手都是自家人。首先最大的竞争是哈弗H6，中国每年卖得最多的SUV，没有之一。不过最近半年“只”卖出了11.4万多台，被比亚迪宋PLUS DM-i的14.6万多台给超了，还有合资的CR-V，现在面临换代也在降价抛货，销量也超了H6。
毕竟H6的销量高，口碑好，油耗也不高，这个价位图个性的消费者肯定是少数，所以H6是酷狗永远也越不过去的高墙。只有H6先吃饱，剩下的才有可能轮到酷狗。
不过剩下的，也有很多自家兄弟要抢。不买H6，还可以买H6的大哥大狗，最近半年卖出了4.5万多台，销量虽然远不及H6，但是单拎出来，每个月7000多台这个销量还是说得过去的。
紧接着还有神兽，半年销量2.6万多台，还有赤兔，也卖了1.2万多台。别急，还有一台初恋呢。这一圈分完，轮到酷狗的时候可能剩下的客户真的不多了。所以真的为酷狗的销量捏一把汗，特别是我这种已经充了好几年网易云音乐会员的人，总觉得买了酷狗是一种背叛。
