从1949年中华人民共和国成立至今，中国摩托车行业伴随着新中国一同发展、一起成长，也见证了一个国家从弱到强的发展历程。如今这盛世，对于70多年前的人们而言或许是难以想象的，但一款款经典的摩托车，作为时代的见证者和亲历者，虽默默无言，却因时代的光芒而熠熠生辉，向人们倾诉着沧海桑田的社会巨变……
铃木GN125早在上世纪80年代就出现在中国摩市了，当时该车基本上是全进口散件组装，动力充沛、声音低沉的发动机，舒适的坐姿和轻便的操控，让此车赢得了市场的肯定但销量并不理想。原因只有一个——价格。
1993年，豪爵与铃木合作，正式引进这款铃木最成熟可靠的小排量太子车，并在合作双方的严谨品控下降价不降质，很快就成为摩市“爆款”车型。豪爵铃木GN125推出了数款车型，其中的GN125H还返销日本，深受国内用户的喜爱。面世以来，豪爵铃木GN125几乎成为南方市场125mL级太子车的霸主，大街小巷随处可见。即使是现在，十几年车龄的豪爵铃木GN125也不罕见——由此可见此车的质量！
尤令人欣喜的是：中国摩坛中绝大多数称得上“经典”的车款都已停产多年，而豪爵的GN125仍坚守在摩市中并不断完善提升——经典的GN发动机配备了先进的电喷，空滤、缸头、进气、排气系统都进行了相应的优化匹配，排放更低、性能更优异，不到2L的百千米综合油耗远低于老款发动机；挡位显示、双油门拉线、省力离合、吸震脚垫等细节的改进，让这款经典车型更加完美。
延续经典的豪爵GN125，堪称中国摩坛的常青树。
