驾乘体验方面，GS5是一台开起来底盘能给驾驶者很大愉悦感和信心的车。全新一代GS5在底盘的设计上花了很大的功夫，整套避震在行驶时路感非常清晰，避震的动作非常干脆直接，没有过多的多余动作。尤其是在行经路况不太好的破碎路面时，你能感觉到避震非常地贴服，能够让车轮始终稳稳地贴服着路面。
也许有些人会觉得这样的避震不舒服，但我在我看来避震的动作「迅速」和「硬」是两码事：这套避震能够很好地处理路面的冲击及震动，车身始终保持着很好的行驶动态，无论对于驾驶者还是乘坐的人而言都是一种非常有质感的体验。相比起来我更喜欢这种避震的调校方式，而不是过了一个坎车身上上下下晃了几下才平稳。
舒适性
NVH「落足料」，静音超预期
