记忆中上一代天锦的机油尺在发动机部位，每天出车检查机油稍显麻烦，而新天锦把机油尺放在了驾驶室后部，驾驶员在不需要翻转驾驶室时就可以轻松检查油位，避免了因嫌麻烦而省去检查机油的出车准备工作。
两极蹬车踏板，防滑式设计，上下车不用担心脚滑。新的蹬车踏板有一点不同，老款天锦踏板是裸露的，而新天锦蹬车踏板则是隐藏式，当车门关闭时，踏板被隐藏。这种设计一是优化了风阻系数，二是可有效防止踏板被泥沙或尘土覆盖。
新天锦驾驶座椅采用了气囊座椅，虽不是多功能可调节式，但运动阻尼经过调试，坐感舒适。气囊座椅装配中卡，可见东风商用车在控制成本与售价的同时，还是充分照顾到了用户体验。题外话，小编就见过一些品牌的重型牵引车并未装配气囊座椅，还是那种简陋的弹簧座椅。
全新方向盘也融入了功能按键，可以看到加入了巡航功能和仪表菜单操作按键。
