国内主流快运企业为了降低运营成本，通常会将专线业务施行承包制，对接的大车队通常结合运营情况选择主流品牌车型，我们分析这类群体在选车时，对车的诉求主要体现在以下几个方面：
1) 时效：专线快运线路单程距离不低于1500km，再加上专线运输协议基本上都是一年期，为此选择大排量发动机成为这类行业的首选。
2) 低运营成本：干线快运标配两名驾驶员，在人工成本无法优化的情况下，AMT变速器、液力缓速器等配置作为选装，在油耗以及易损部件使用周期方面有保证。
3) 舒适性：快运行业都是卡班运输，基本上驾驶员单边驻车停留时间在10-12小时，为此宽敞的平地板驾驶室成为首选。
那么本文卡车之家为卡友们介绍一款国五 560马力，搭载采埃孚AMT变速器的6X4牵引车——北汽福田欧曼EST穿越版，结合运营场景是否满足物流运输的要求。
流线型外观层次感极强 大灯光源待提升
福田欧曼EST穿越版车型主打的就是高顶宽体平地板驾驶室，不仅舒适性方面有了更加深度的提升，同时在高颜值外观方面也是提升品牌影响力的关键。
相比前不久亮相的银河新一代干线物流运输车型，这款车整体外观的设计在同级别车型中有非常出色的品牌影响力。
车顶上的示宽灯采用了更为简洁的内置竖条状设计，同时车顶上方还设有铝合金气喇叭，这一点与不少品牌的欧系卡车有诸多相似之处。
反光镜采用了锋芒造型的独立部件，在快运行业要求的时效下可以起到更好的节能效果。
