第二章：气囊未弹出且车门锁死，是断电的“锅”吗？
车探知道这个消息后，第一时间打开C-NCAP网站查找相关信息，可惜的是该官网已经暂时“休息”了，找不到任何相关信息，难道，第三代哈弗H6把C-NCAP网站撞“丢”了？在这个节骨眼上发生这样如此“凑巧”的事情。随后，C-NCAP官方对此事正式发表声明：因操作原因导致中汽中心部分附属网站（含C-NCAP官方网站）域名信息被取消，C-NCAP官方网站无法访问。你说是巧合呢？是巧合呢？还是巧合呢？
引用网友的一句话：“更秀的还在后面呢！”12月24日，长城汽车针对第三代哈弗H6的碰撞测试做出了首轮回应：现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。
第三章：请再给神车一次机会，全球直播证明“清白”！
12月25日，车探从长城汽车获悉关于“第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞试验出现异常的事件”的最新官方回应！长城汽车表示，针对本次事件引起的热议，长城汽车高度重视。为了让广大用户放心用车，长城汽车欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性。同时，欢迎媒体及用户对整个过程进行全程监督，还将对每一次碰撞试验进行全球直播。
值得关注的是，这份“盖章版”公告，让大家看到了长城汽车“自信坦荡”的正面回应。“真金不怕火炼，送检不如抽检，第三代哈弗H6再碰撞直播走起！”针对此次事件相关媒体如是说。的确，作为从业多年的汽车媒体人，车探不得不佩服长城汽车处理危机的“公关速度”，这从今年8月份的“长城炮拖车钩事件”就可见一斑。
