检测还是先从外观开始，绕车一周发现有几处明显的瑕疵，右后门外拉手存在无法开启车门的故障，个人车肯定没法像车商那么精细，不过都不碍事，这个后期更换一下就行了。前保险杠边角位置有掉漆，而且固定螺丝也不是原车的是后配的，固定螺丝上面也有拧动的痕迹，因此前保险杠有存在更换。前保险杠属于剐蹭的高发区，有更换也是比较正常的，只要不是重大事故引起的就OK，下面拿出专业设备检测漆面具体情况。
首先测量一下车顶的漆面数值，看能不能作为其它面的参考数值，因为就算发生事故，一般车顶在事故过程中是最不容易伤着的部分，结果我刚一怼上去，就发现上面的车顶已经有钣金喷漆的情况了，看来这辆车有点不容乐观啊！接着看。
随后发现左右两边的叶子板漆面数值都比原车数值低，这种情况就属于后换的副厂件，因为副厂出来的东西就铁板一块，不像原车金属面会给你进行漆面上的一些处理；并且左右两边的叶子板固定螺丝都有拆卸过，内侧漆面是黑色，可以确定两边叶子板都有存在更换。才刚开始看，就给我这么大一个惊喜，目前大致可以确定车头是有碰撞的，至于有多严重就只有往下查看了。
可以看到前挡风玻璃的出厂日期是2017年和原车出厂日期匹对不上，属于后期更换。
