接着我检测到左侧A柱位置时，发现有存在钣金喷漆的情况，而A柱属于车身结构件，那在国标定义里面，这个车子已经是事故车了，可以看到A柱位置还有没有处理好的腻子灰。
接下来来到车辆左侧，发现整体一侧都有喷漆的情况，但检查车门固定螺丝并没有拆卸过，左侧一侧的玻璃也都是原车的，说明车辆左侧的喷漆只是一般的小剐蹭导致的。
下面随着视线来到车辆后部，可以看到两边后尾盖固定螺丝都有拆卸拧动过，且内侧漆面存在飞漆毛刺，因此可以确定后尾盖属于后期更换的；还有左侧后叶子板导水槽的原车胶线还在，但是上面有存在流漆且腻子不太均匀，大概率是后面追尾导致的腻子修复，看来这车的故事还真不少！这个车屁股得好好看看了。
然后不看不知道，一看吓一跳，后面的事故导致后窗台板骨架变形、备胎槽变形、后尾板修复，可以想象一下当时的碰撞力度有多大，但这还不是最严重的地方！
