对于陕汽来说，奥龙绝对是一款堪称“经典”的车型。2003年5月20日，陕汽基于原有的斯太尔技术进行一定的改进，使得其更加适合国内的运输环境和使用需求，而这辆全新的卡车被命名为陕汽奥龙S2000。后来陕汽奥龙S2000又衍生出来了陕汽德龙产品，以及旗下F、M、L、X等一系列命名规则。而陕汽奥龙这一生产，就是十多年，俨然成为了陕汽旗下寿命最长的车型。
十多年前，国内的卡车技术还没有如今这么发达。当年的斯太尔技术在国内是最为可靠的重卡技术，被广大用户所信赖，直到现在提起斯太尔还是被很多用户所津津乐道。而当时国内超过一半的重卡厂商，都以斯太尔技术为开发核心，制造自己的卡车，多数厂商围绕着斯太尔技术展开了新一轮的产品攻势。而陕汽的优势就在于，掌握了成套的斯太尔核心技术。
先来说说奥龙的驾驶室，斯太尔在国内衍生了这么多年，其他厂商在后期都将这个驾驶室进行了改进。陕汽后来引进了F2000驾驶室，结合斯太尔底盘推出陕汽德龙主打高端市场，而奥龙主打中低端市场。也正是因为有高端产品填充市场，中低端产品主打可靠性，所以奥龙的外观从未被魔改过。
