利用西北航道（红线～14000 km）和巴拿马运河（绿线～18200 km）往返纽约和东京（图片来源于wiki百科）
美西北部与早期欧洲人想像中的西北航道（胡安·德·富卡海海峡通往巴芬湾與哈德逊湾的一系列河流与水道），1772年地图（图片来源于wiki百科）
1893年，基于北极浮冰向西漂移的假设，挪威探险家弗里乔夫·南森首次提出以漂流的方式向北极点进发的方法，并率领“弗瑞姆”号开始了为期3年的航程，期间最远到达了北纬85°55′的地方。
世界上第一个抵达北极点的人
1909年，美国探险家罗伯特·皮尔里率领的北极探险队，经历了十年的艰苦努力，在1909年4月6日抵达北纬90度，成为世界上第一个抵达北极点的人。
皮尔利与船员们在“罗斯福”号前合影
至此，人类对北极的探险目标终于达成，在这个过程中，付出的代价却相当昂贵。据不完全统计，光是在正式探险中献身的人数就达508人。
之后的近百年时间，世界各地的探险者纷纷用自己的方式创下了新的记录。
1926年，罗阿尔德·阿蒙森、美国的爱尔斯沃斯和意大利的飞艇设计师诺比尔第一次驾驶可操纵的飞艇降落在北极点。
1978年，日本孤身探险家植村直己乘狗拉雪橇完成了人类历史上第一次只身到达北极点的壮举。
1986年，法国医生爱提厄完成了第一次靠人的体力独身滑雪到达北极点。
1995年4月中国科协和中科院组织了中国首次北极点科学考察队，刘少创成为徒步抵达北极点的第一位中国人。
在2007年以前，北极点只是探险家的圣地，俄罗斯破冰船“50周年胜利号”的出现，开启北极点全民探险时代，让普通人到达北极点的梦想不再遥不可及，目前，全球到达北极点的人数，将近两万人。
徒步到达北极点，不在是冰雪探险者的唯一追求，极致探险家用自己方式去探索，追求生命的极致体验。
国内探险北极圈内的新纪录
2019年2月份，来自成都的兔子，刷新了国内探险北极圈内的新纪录。
一个人，98公斤的行李，用时53天，沿着俄罗斯最长河流勒拿河冰面，一路北上，用越野滑雪的方式完成了从北纬62°雅库茨克（YAKUtsk）到北纬72°季克西（Tiksi）的穿越,全程1462公里。
北极圈内，从北纬66°34到到北纬72°，实际穿越距离约900公里，成为了国内在北极圈内越野滑雪穿越距离最长的中国人。
