想要了解自驾过程中在车辆发生故障前会有哪些征兆？如何预判自己驾驶的车辆是否需要维修？
自驾游和普通的驾驶最大的区别就是单次行驶路程的长短，其次就是路况（砂石，爬坡，长坡）。
在特殊的条件下汽车也就容易出现特殊的问题，这些小的征兆可能会引起大的损失，所以和大家分享一下。
故障前兆1：
来自底盘的异响
在城市里面底盘的异响多数来自两个部分：
（1）三元催化器
（2）悬挂
第一种还是蛮常见的，主要原因是因为三元催化器里面的三氧化二铝上面堆积了积碳，积碳积累过多以后成块脱落，积碳排不出来就在这个三元的壳子里格朗格朗的响，这样的车跑出去了以后就比较容易抛锚，如果有这样的问题，发动机的尾气通常犯黑，是典型的发动机燃烧不充分而造成的，最好在出发自驾旅游前更换火花塞/喷油器，或者更换重新校正点火提前角。
第二个问题相对来说就会严重一些，之前有朋友换了D1的绞牙，行驶了5000公里左右发现过弯的时候就“嘎嘎嘎”的声音，高速的时候尤其明显，去汽修厂检测以后发现汽车左前悬挂弹簧位置位移，是由于托底造成，下摆臂已经轻微变形，如果继续驾驶发生断裂后果不堪想象。
故障前兆2：
发动机的哀嚎
