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货运三轮车作为用途十分广泛的一类车型，既能用于代步出行，也可运输农作物或是做生意拉货，在乡镇、农村地区备受广大群众喜爱。
不过从货运三轮车的使用场景来看，经常在田间、山地等恶劣路况下重载骑行，磨损会格外严重，一般使用寿命也比较短。加上现在三轮车开始规范化管理，有目录、能上牌的合规车型，才是消费者真正需要的。为此不少车主询问，有没有耐用、能上牌的品质好三轮呢？
今天就来给大家介绍两款品质拉货三轮车，一辆有自动变档技术，一辆可享受双倍质保服务，皆为公告车型全国可上牌，车主上路无忧。
五羊——登峰S（双倍质保车型）
用材方面：作为电三行业首款双倍质保车型，登峰S对用料方面进行了全面升级。1.5mm厚钢板底 1.0mm厚钢板门芯，车架焊接处采用机械臂焊接工艺，一次可载重3000斤。
动力性能：对于载重型三轮车，消费者还是比较注重动力性能的。登峰S搭载1200W力矩内风冷电机、力矩内风冷控制器，与全承载式电驱动系统配合，整车动力澎湃、提速快。
售后服务：既然是双倍质保车型，那么肯定会有消费者询问，可享受双倍质保的零部件有哪些呢？电控系统包含电机、控制器、线束及转把等，车身承载系统包含车架、后桥、差速器、减震、刹车锅等，都是可以享受双倍质保服务的，打消车主担心后续维修三轮车零部件成本过高的顾虑。
雅迪——ET152智控版（自动变档技术）
用材方面：后桥均采用汽车级国标合金结构钢材质，提升坚硬度的同时，整车更耐冲击，行驶更具安全感。为防止飞轮，采用冷挤压拉伸工艺，整体更坚固，同时半轴盘与轴杆采用的压加焊销孔工艺，大大提升车辆承载力。
动力性能：1000W SFC 磁动力系统，可配60/72V 58AH电池整车动力强劲且续航表现更出色。
独家技术：要知道传统货运三轮车之所以不耐用，有一部分原因和车主拿不准换挡最佳时机有关，时间一长车辆磨损就越来越严重了。与普通货运三轮车有所区别，ET152最大的亮点就在于AT智能变速系统，通过精密算法实时调控电机转速，换挡不用停车，上坡轻轻松松，真正实现货运三轮车跑得远、更耐用。
以上两款车型无论品质、性能还是售后服务，都可圈可点。同样都是公告车型，符合上牌条件（具体上牌政策以当地为准）。出行要注意，因为都是合规车，所以挂牌持证缺一不可。货运三轮车要求持D证，才能合法上路骑行。
对于五羊、雅迪推出的这两款拉货三轮车，你们怎么看呢？选购货运三轮车，你们更在意载重、续航还是售后呢？
