重点，我们要介绍下面几种不常见的类型~
电子档杆
电子档杆根据车型不同会有差异，今天我们以最常见的宝马为例，介绍下使用方法。
P档：当停车时，按P键，即挂上驻车档；当停车时，解开安全带，打开车门，P档也会自动挂上。
N档：推动档杆向前，“N”亮起，此时挂入空挡。
R档：按住“UNLOCK”键，推动档杆向前，直到"R"亮起，即挂入倒档。
D档：将档杆向后拉到底，“D”亮起，即挂入倒挡。
手动模式：：首先将档位挂入"D”档，然后向左推动档杆，"m/s"亮起，此时挂入手动模式，增减档根据“＋－”提示向上或向下拨动即可。
电子档杆的优势就是空间占用少，也更加的智能，但是造价高。
怀挡
其实怀挡也分为两种，分别是机械怀挡和电子怀挡。
机械怀挡最熟悉的就是老款的别克GL8，通过上下拨动来实现换挡，从上到下依次为PRND，在仪表盘上可以看到对应的档位显示。
电子怀挡，我们就必须要说奔驰了，因为奔驰旗下有众多车型在使用这样的档杆，具体使用方法更简单：根据档位上的提醒，向上拨到头是R挡，向下拨到头是D挡，向上或向下轻拨是N挡，按最外侧的按键就是P挡。相比机械怀挡，电子怀挡使用更便捷。
旋钮式
这种换挡方式在捷豹和路虎上使用的更加频繁，现在国产的众泰神车也在使用，绝对是高逼格的配置。
