因为喷油嘴内部是一个电磁阀，ECU给喷油嘴供电时电磁阀打开，断电时电磁阀在弹簧力作用下迅速关闭，会发出比较明显的噪音。
#04 活塞材质原因出现异响
活塞材质问题，机油与活塞材质无法适应，造成磨损，这时候就会出现“哒哒哒”的声音，最好的解决办法就是重新更换改进过的活塞。
#05 固定件老化或松脱
发动机固定角胶老化的话会使发动机在高速时产生抖动和异响，建议及时检查和更换这些老化和损坏的部件。
发动机“哒哒哒”的异响，
只是轻微地响一会，车主们不用太在意
如果一直响或声音异常，那就要重视起来！
那我们如何判断是正常声音还是故障声音？
其实，我们可以通过一些小技巧来判断，正常的“哒哒”声基本上都是一些部件发出的，声音比较清脆，有点“沙沙响”的感觉，而故障声音一般都比较沉闷或者力度很大，一听就明显感觉不正常。
另外踩油门提高转速时，正常的声音不会明显增大，只是频率升高。而故障的声音不仅频率会增加，声音也会变大。当然，所以当你怀疑发动机有不正常的“哒哒”声时，最保险的方法就是找靠谱的维修店检查一下。
# 温馨提示
发动机正常使用和保养，还是能减少出现发动机异响的概率，希望各位车友不要使用劣质机油，也不要由于散热系统故障而勉强高温行驶，发动机上的正时皮带和固定角胶要定期检查或更换，对发动机的异响不能忽视，要及时的发现并处理。
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