具体来看，排名前十的轿车中，吉利帝豪已经成为独苗，其余九家被美日德车企包揽，孤胆英雄看着风光，实则是重压，环顾四周，也就看看荣威i6、名爵6、睿骋CC、新逸动这几个自主伙伴能快点发力。
3、大众六虎欲围剿丰田仔细看看排行榜，前十里面竟然有六家来自大众品牌，除了朗逸夺得亚军宝座外，还收割了3、5、6、7、8名，合计销量达到了214402辆，是丰田卡罗拉的近5倍。
这还不算，大众旗下的帕萨特、高尔夫、Polo、凌渡还都进入了前30名，后备力量十分充足。
你不得不叹服国人对于德国造的迷信程度，即便是一个模子抻拉压挤出来的，也愿意为这千篇一律的前脸买单。
4、谁是后继英雄？目前自主品牌已经逐渐完成对SUV前十的垄断，下一步肯定是要重点攻击轿车市场。
实际上，自主品牌是由轿车起步的，只是做起来太困难，又正好借助了SUV的热潮，才将战略重心大幅调整。在完成了技术、资金、资源等储备后，自主品牌回归轿车已成必然趋势。
目前国内长安汽车已经率先发布了“回归轿车”的动员令，2018年将会利用60%的资源倾斜于轿车，所以今年将是长安轿车大年，睿骋CC头炮之后，新逸动、新逸动XT、逸动DT（即悦翔）等将陆续上市。
